電気ボンネットバス

地元川越を走る小江戸巡回バスに、新たな車両が入ったと聞いて早速乗ってきました。

6/19（金）本日より、イーグルバスの日本初の電気ボンネットバスの運行を開始しました。第1便目の川越駅出発時に、谷島社長より挨拶を行い、運転士さんへの花束贈呈を行い出発しました！（KM)#イーグルバス　 #電気バス　 #小江戸巡回バス pic.twitter.com/5pbVk2Ydz4
— イーグルバス (@EagleBus_Japan) 2020年6月19日

バスには詳しくないので、詳細は分からないのですが、中国のバス製造元、ヤーシンのスクールバスを改造した、とのこと。

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早速撮影してみました。

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確かに前面はボンネットバス。

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しかしながら車体は大きめ、しかも両開きスライドドア。

小江戸巡回バスの新型電気ボンネットバスに乗ってきました！
見た目や車内はレトロチックなのに、音や加速は電気バスで、静かなのにトルクフルな感じで、ギャップ萌えしそう。 pic.twitter.com/oySBbwekqu
— うなふぃす (@unafis_one) 2020年6月20日

バス自体はワンステップですが、リフトで車いすの乗降が可能で、車内前方の座席を跳ね上げて車いすスペースが確保できる模様です。

走行音はかなり静か。
空調や窓の風切り音の方がよっぽどうるさい…！流石は電気自動車…！ pic.twitter.com/xSQwg68dwM
— うなふぃす (@unafis_one) 2020年6月20日

走りは静かながらも、結構加速がよくてびっくり。多分ディーゼルエンジンのバスより加速は良いです。運転手さんも慣れていないのか、３０㎞/hくらいでの惰性走行から再加速するときは、結構な衝動とともに思い切りの良い加速をする場面が多々あったので、本当にパワフルなんだなと感じました。

連続航行距離は１５０～２００ｋｍ程度とのことです。機器類の詳細は分からないですが、ボンネット部分や、ワンステップにして高床となっているため、リチウムバッテリーが積みやすそうだなと思いました。

個人的に感心したのは、蔵の街を通過する際、外部スピーカーで「とおりゃんせ」を流していた事。
蔵の街は観光客が大混雑するにも関わらず、バスの往来が多く、観光客の横切りや接触でヒヤヒヤする場面が多いけど、音楽を流して接近をアピールするのはよく考えたなーと思った。
曲のチョイスも良い。 pic.twitter.com/RibiRgYjlZ
— うなふぃす (@unafis_one) 2020年6月20日

すごく感心したのは、蔵の街を社外スピーカーで「とおりゃんせ」を流していたところです。

県内屈指の観光地である川越の蔵の街は、土休日になると観光客がかなり増えるのですが、蔵の街の通りは市街地中心部のメインストリートで、バスの往来も非常に多いです。お店も非常に多い反面、道が狭いため、歩行者が車道にはみ出したり、横断歩道外の横断が多かったりとかなり危険。実際歩行者が直前ではみ出てきて接触しかける場面も多々あり、私も車でもバイクでも徒歩でも怖いので、普段は蔵の街は通らないようにしています。

ただでさえ車を気にしない歩行者が多い中、電気自動車は静かすぎて本当に気づきにくいと思われるところで、社外スピーカーで音楽を流してバスの存在をアピールするのは非常に有効だなと感じました。

「とおりゃんせ」という曲のチョイスも個人的に好きで、交通信号でも採用されているメロディには存在感はあれど圧迫感はなく、小江戸巡回バスが通る博物館・本丸御殿の近くにある三芳野神社が発祥とされる歌でもあり、小江戸川越を走るバスにはふさわしいメロディだなと思います。実際このメロディでバスに気づいた人が、このバスかわいいと写真を撮っていて、宣伝効果もばっちりだなと思いました。小型のポンチョで流してもええんやで。

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